Trecho do Rodoanel terá sistema para detectar infrações dentro do veículo
A concessionária SPMar, responsável pelos trechos sul e leste do Rodoanel Mário Covas, iniciou uma série de ações voltadas à redução de acidentes durante o Maio Amarelo.
As medidas incluem abordagens educativas, uso de realidade virtual e monitoramento em tempo real para identificar comportamentos de risco nas vias.
Em entrevista exclusiva à Gazeta, o gerente de operações da concessionária, Andrew Aquino, informou que uma das frentes é o sistema para utilizar pórticos e câmeras para identificar infrações.
Câmera ‘dentro do carro’
A SPMar afirma que passou a concentrar esforços no uso de dados para prevenção. O sistema em implantação utiliza pórticos e câmeras para identificar infrações, como uso de celular ao volante e falta de cinto de segurança. A proposta é transformar essas informações em ações imediatas.
“Não adianta só ter a câmera e ver que o caminhoneiro está sem cinto ou no celular; a questão é o que você faz com o dado”, disse.
Segundo ele, o sistema permitirá intervenções imediatas. “Se o pórtico confirma que ele está ao celular, enviamos uma mensagem direta no painel logo à frente. Pela característica do Rodoanel, conseguimos até parar esse cara com a polícia”, afirmou.
Controle por velocidade
Outro recurso em fase final de implantação é o controle por velocidade média. O modelo considera o tempo de deslocamento entre dois pontos da rodovia para identificar excesso de velocidade, substituindo a lógica de redução pontual próxima a radares.
A concessionária também pretende utilizar dados de comportamento dos usuários para direcionar ações.
“Queremos individualizar as ações no Rodoanel. Saber seu caminho, horários e oferecer serviços”, disse Aquino.
De acordo com o diretor, todas as medidas devem estar em operação até o fim do mês, com foco na redução de acidentes e na orientação dos usuários do Rodoanel.
Acorda caminhoneiro
A ação “Acorda Caminhoneiro” é realizada durante a madrugada em parceria com a Polícia Militar Rodoviária, abordando motoristas para participar de atividades sobre os efeitos do sono ao volante.
“O motorista faz um circuito com óculos de realidade virtual sobre o sono. Na teoria, o cara acha que está tudo bem, mas quando coloca o óculos e tenta andar em linha reta, ele percebe que não consegue”, disse Aquino.
A concessionária também realiza abordagens com motociclistas, com orientações sobre direção defensiva e distribuição de antenas corta-pipa. As ações se estendem a motoristas de veículos leves, pesados, ciclistas e pedestres.
De acordo com o gerente, houve mudança no perfil de ocorrências nos últimos anos. “Desde a pandemia, cresceram ocorrências com motociclistas e caminhoneiros devido ao aumento logístico”, afirmou.
Por Hebert Dabanovich – Gazeta de SP
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