Decisão de extinção ou volta do transporte alternativo em Cotia será decidida em 2025

Há alguns meses que a Prefeitura de Cotia retirou os alvarás do transporte alternativo de Cotia, as lotações, que há mais de 20 anos, eram uma opção para a população, já que a empresa que mantém o serviço de transporte por ônibus há mais de 50 anos na cidade, oferece um péssimo serviço até hoje.

Os chamados ‘perueiros’ protestaram em frente à prefeitura, mas não foram ouvidos pela administração e as lotações tiveram que sair de circulação, deixando os passageiros apenas com o precário transporte da Danúbio Azul.

Muita gente reclamou, principalmente em locais onde os ônibus da Danúbio não entram, como alguns bairros mais afastados. O resultado foi muita insatisfação dos usuários e longas filas nos pontos e os ônibus cada vez mais lotados.

O serviço oferecido pelas lotações era muito contestado pelos usuários, com vans velhas, algumas já sem condições de rodar, a insistente parada demorada nos pontos e a baixa velocidade no trecho quando estava adiantado e sem passageiro no interior do veículo e também alta velocidade quando estavam atrasados.

Na atual administração houve a promessa de licitação e regulamentar o transporte alternativo, inclusive obrigando os proprietários das vans a terem veículos novos. Mas este processo nunca aconteceu e foi arquivado, principalmente por pressão da Danúbio Azul em cima da prefeitura.

A Danúbio também concorreria na licitação do transporte alternativo, com intuito de eliminar os concorrentes, mas com a população tendo a certeza de que não atenderia a demanda de passageiros em uma cidade com cerca de 300 mil habitantes.

Extinção

Na última sessão ordinária do ano na Câmara Municipal, o prefeito Rogério Franco enviou o Projeto de Lei 44, onde extingue o transporte alternativo, alegando que a própria Coopertransbus, cooperativa que deveria coordenar e fiscalizar as lotações, não tem mais interesse na operação do sistema, entre outras alegações.

O que não se esperava na votação do PL era o pedido de vista à votação, feita pelo vereador Peka Santos, que concorreu à reeleição junto ao prefeito eleito Welington Formiga. Como foi a última sessão do ano, o pedido de vista de Peka acabou deixando a decisão para 2025 e nas mãos de Formiga, que, ao longo dos anos e em sua campanha, bateu forte na Danúbio Azul e prometeu mudar o sistema de transporte coletivo na cidade, alegando até que implantaria o tarifa zero, uma utopia em se tratando de Cotia, já que a própria Danúbio Azul disse ser contra, já que acredita que a prefeitura não daria o subsídio necessário.

Do Jornal Cotia Agora