Governo de SP revoga concessão de linha do monotrilho vencida pela ViaMobilidade
O governo de SP revogou a concessão da Linha-15 Prata do monotrilho para o Consórcio ViaMobilidade, do Grupo CCR, vencedor da licitação por R$ 160 milhões em 2019. A informação foi confirmada ao g1 nesta sexta-feira (12) pela Secretaria de Parcerias em Investimentos, que não informou o motivo da decisão.
A pasta ainda afirmou que a revogação está “em processo” e não tem data para ser de fato realizada. O governo ainda estuda como será feita a nova concessão da linha.
“A concessionária informou ao governo não se opor à revogação, já prevista pelo estado, da licitação realizada anteriormente para concessão da Linha 15-prata de monotrilho”, diz a Secretaria em nota. O Grupo CCR afirmou ao g1 que “não se oporá à revogação da licitação e aguarda a oficialização da decisão”.
Leilão, anulação e retorno
A Linha começou a ser construída em 2009 e o projeto previa ligar a região da Vila Prudente até Cidade Tiradentes, com entrega para 2012. As primeiras duas estações, Oratório e Vila Prudente, porém, ficaram prontas somente em 2014.
Em 2016, o Metrô anunciou que o projeto deveria ser encolhido em 13km e perder oito estações. Dois anos depois, em abril de 2018, foram abertas quatro estações: São Lucas, Camilo Haddad, Vila Tolstói e Vila União.
Em 11 de março de 2019, o Consórcio ViaMobilidade 15, do Grupo CCR, venceu o leilão para a concessão da Linha. A CCR foi a única interessada na linha. Na época, ela já administrava outras três linhas. Oito meses depois a Justiça anulou a concessão da Linha15.
O pedido de anulação partiu do Sindicato dos Metroviários que alegou que a Assembleia Legislativa precisava autorizar a concessão. Na época, o governo disse que ia recorrer da decisão.
Em 2022, a 4ª Câmara de Direito Público do Tribunal de Justiça tornou nula a decisão de 2019 que impedia que o consórcio Via Mobilidade de assumir o controle das operações da Linha.
No final de dezembro de 2022, o governador Rodrigo Garcia autorizou o início das obras de ampliação da linha, com previsão de entrega de duas novas estações Boa Esperança e Jacu Pêssego para 2025. Contudo, a linha é marcada por uma série de acidentes e falhas ao longo doa anos.
Do G1 – Paola Patriarca
https://g1.globo.com/sp/sao-paulo/noticia/2024/07/12/governo-de-sp-decide-revogar-concessao-da-linha-15-prata-do-monotrilho-vencida-pela-viamobilidade-do-grupo-ccr.ghtml
