Deputado diz que está intercedendo junto a governador para iniciar obras da Raposo Tavares
As obras prometidas e não cumpridas pelo ex governador João Doria até hoje tem dado o que falar. Em agosto de 2021 o então mandatário do estado liberou verba de 96 milhões de reais para obras emergenciais na rodovia, no trecho de Cotia.
Passado um ano e meio, a rodovia segue com seus problemas e usuários da via reclamam dos congestionamentos e falta de estrutura da centenária Raposo Tavares.
Nesta segunda-feira, o pré candidato a prefeito de Cotia, Welinton Formiga, publicou nas redes sociais uma reunião com o deputado federal Marcelo Lima e disse que o parlamentar intercedeu junto ao governador Tarcísio de Freitas sobre o começo das obras.
Segundo o deputado, as obras estão previstas para começar ainda no primeiro semestre de 2023.
Atraso
Em agosto de 2021, durante visita a Cotia, Doria firmou parceria com a Prefeitura. No evento, confirmou que autorizaria o uso de R$ 96 milhões do cofre público do estado, para executar as intervenções na via. No entanto, pediu que a administração, em contrapartida, financiasse o projeto executivo, que teve o custo de R$ 5 milhões.
Final de novembro de 2021. Este era o prazo estabelecido pelo governo do estado para concluir o processo de licitação para a escolha da empresa que faria as intervenções no trânsito da Raposo Tavares entre os km 21,8 e 26,8. No entanto, João Doria não cumpriu o que prometeu e as obras mais aguardadas pelos moradores de Cotia não saíram do papel.
O que contempla o projeto
1ª fase
-Intervenção nas proximidades do km 24,8, com construção de uma transposição sobre a rodovia e um trevo no km 26.
-Viaduto sobre a rodovia, no km 24+820, ligando a Rua Mazel à dos Manacás, que funciona como uma marginal leste e uma nova ligação entre a Manacás e a Avenida das Acácias, removendo a passarela existente.
-No trevo do km 26 terá uma remodelação das alças do trevo parcial existente (projeção da Estrada Embu), além de nova opção de viário municipal.
2ª fase
Abrange as proximidades do km 26,5, onde haverá uma nova transposição sobre a rodovia no alinhamento da Avenida José Giorgi; uma marginal e outras melhorias do lado da Pista Leste, na altura do km 27,5; e uma faixa adicional, também na Pista Leste, na continuidade do trevo do km 26. Também nesta fase será feita a transposição no km 26,5, da Avenida José Giorgi para a Pista Leste, sentido capital, e a implantação de Via Marginal e Acesso, km 27,5, Pista Leste – uma nova pista lateral às margens da Raposo, do lado da Pista Leste (sentido capital), entre o km 27,6 e o km 27 (Avenida Sir Henry Welcome), além de ampliação e melhorias na própria Pista Leste, próximo do entroncamento com a Avenida da Capuava.
Entre os km 25 e 26, sentido capital, será implantada uma faixa adicional desde a alça de entrada até a marginal que se inicia no km 25. Uma nova via de ligação entre a Estrada Velha de Cotia e a Estrada do Embu.
3ª fase
Prevê grandes reformulações nas proximidades do trevo da Granja Viana, altura do km 22,8. O dispositivo existente é um trevo parcial que conecta a estrada com a Avenida São Camilo, que se constitui na principal via de entrada à Granja Viana. O trevo será também uma opção de retorno em ambos os sentidos da rodovia.
