Testes com radares de velocidade média no Brasil estão suspensos
A ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres suspendeu temporariamente os testes com radares capazes de calcular a velocidade média dos veículos em rodovias federais concedidas. A decisão interrompe o projeto-piloto recém-autorizado em trechos de oito estados brasileiros, incluindo a Ponte Rio-Niterói.
A suspensão foi determinada em decisões da Surod – Superintendência de Infraestrutura Rodoviária. Segundo a ANTT, serão necessários novos ajustes técnicos, procedimentais e operacionais, principalmente em relação à sinalização das vias e à comunicação com os motoristas. A agência ressalta que nenhum condutor foi autuado, multado ou penalizado pelo sistema nesta curta fase.
O projeto havia sido autorizado por decisões publicadas em 11 de setembro. No dia 14, a ANTT anunciou oficialmente que concessionárias de rodovias federais poderiam iniciar os experimentos em condições reais de operação.
Quatro dias depois, em 18 de setembro, a agência decidiu interromper a implementação. Os atos de suspensão determinam que os testes fiquem parados “até nova decisão” da Surod.
Na prática, portanto, o projeto não foi definitivamente cancelado. A retomada dependerá de uma manifestação expressa da superintendência, após a revisão dos estudos relacionados principalmente à sinalização e à forma de avisar os usuários das rodovias.
A ANTT também não estabeleceu um prazo para concluir os ajustes nem informou quando os radares de velocidade média poderão voltar a ser testados.
Como funcionam?
Diferentemente dos equipamentos tradicionais, que medem a velocidade instantânea do veículo em um ponto específico, o novo sistema identifica o automóvel em dois locais diferentes da rodovia.
A partir da distância entre os equipamentos e do tempo gasto para percorrer o trecho, o sistema calcula a velocidade média desenvolvida. Se o carro chegar ao segundo ponto antes do tempo mínimo necessário para respeitar o limite da via, isso indica que o motorista trafegou acima da velocidade permitida durante parte do percurso.
Com essa tecnologia, a conhecida estratégia de frear pouco antes do radar e voltar a acelerar logo após passar pelo equipamento perde o sentido. O monitoramento considera o comportamento do veículo ao longo de todo o trecho, e não apenas no ponto onde está instalada a câmera.
Conforme o Motor1.com Brasil explicou anteriormente, os testes serviriam para avaliar a precisão das medições, o funcionamento dos aparelhos, a operação em situações reais e possíveis mudanças no comportamento dos motoristas.
Por Diogo De Oliveira – Motor1
https://motor1.uol.com.br/news/809105/antt-suspende-teste-radares-velocidade-media/
